
Lorenzo Ferrari – SOCI
Ruolo e funzioni nella Società
Socio – Project Manager – Responsabile del Sistema Informatico
Istruzione
Laurea Ingegneria Meccanica conseguita presso l’Università
di Bologna nel 1994, votazione riportata 96/100, discutendo la tesi di
laurea dal titolo "Ottimizzazione del campo di funzionamento critico
dei rotori"
Diploma di maturità scientifica conseguita con votazione 60/60
presso il Liceo Scientifico Wiligelmo nell'anno scolastico 1989
Abilitazioni professionali
Abilitato alla professione di Ingegnere a seguito di Esame di Stato nel 1994, ed iscritto all'Albo degli Ingegneri della Provincia di Modena al n° 1664 dal 13/05/1996.
Iscrizioni ad albi speciali
In possesso di requisiti professionali necessari allo svolgimento di attività di coordinatore per la progettazione e coordinatore per l'esecuzione dei lavori secondo quanto disposto dal D. Lgs.81/08 e s.m.i.
Corsi di specializzazione
Corso di formazione per la sicurezza nel lavoro del settore edile di 120
ore realizzato in conformità all’art. 10 comma 2, del D.
Lgs. 494/96, secondo le prescrizioni di cui al relativo allegato V. Il
corso è stato organizzato dall’Ordine degli Ingegneri della
Provincia di Modena.
Corso di specializzazione in prevenzione incendi per ingegneri professionisti svolto
sotto la direzione generale dell’Ordine degli Ingegneri della Provincia di Modena.
Corso di gestione del sistema operativo Linux ed i suoi servizi di rete presso l'IFOA.
Esperienze professionali
Inizia l’attività nel 1995 presso una ditta del settore ceramico
come progettista di impianti per il trasporto, la lavorazione e lo stoccaggio
delle materie prime.
Nel 1996 inizia la propria attività presso
la Ingegneri Riuniti prima come collaboratore e poi dal 2002 come socio.
Fin dall’inizio si è occupato dell’aggiornamento, ammodernamento,
razionalizzazione e gestione di tutte le procedure informatiche all’interno
della azienda diventando ben presto il responsabile del sistema informatico.
Si occupa inoltre prevalentemente di progettazione stradale con particolare
riguardo alla costruzione geometrica del tracciato e al computo dei volumi
tramite l’utilizzo del software MX Moss.
Ha curato e sta lavorando tutt’ora alla progettazione in diversi stralci della variante alle
S.P. 467 e S.P. 469 da Fiorano Modenese a Bazzano per un totale di circa
17 Km.
Nel periodo 2001–2003 ha eseguito numerosi lavori di progettazione stradale
e ferroviaria nell’ambito del progetto alta velocità per
i tratti Bologna–Milano e Milano–Torino. Si è dedicato inoltre
alla progettazione di impianti industriali per il settore della ceramica
sia in Italia che all’estero.